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Voeux 2017

Bonjour à toutes et à tous,

ma carte de vœux cette année à pris la forme d'une courte vidéo.

 

 

version pour androïd

 

 

Rocas incognitas

Les images de cet été sont développées petit à petit.

Peu de navigations, car beaucoup de travail = peu d'images. Mais qui demandent pourtant beaucoup de travail pour leur traitement...Heureusement qu'il y en a peu!

Les premières: encore des cailloux!

Ce sont eux qui sculptent nos côtes, quelques fois posés sur un écrin de sable.

Ils sont également à l'origine de nombreux naufrages. Derrière leur beauté parfois fascinante, leur quiétude, leur apparente immobilité, se cache, comme chez beaucoup d'êtres vivants, une force insoupçonnée. Une beauté qui peut inquiéter, un silence qui peut donner le frisson. De quoi laisser son imagination rêver, divaguer...

Rocas Incognitas, est un voyage au coeur des pierres inconnues. Par soucis de sécurité, les images ont été prises alors qu'elles somnolaient. Alors chuuuuut! ne les réveillons pas.

(pour une meilleur immersion, passez en plein écran. à droite de la barre de contrôle. L'image est acceptable sur les petits écrans. Mieux vaut une bonne sono, car le son de la 2nd partie a été martyrisé par la compression du fichier. En attendant que j'y remédie, baissez un chouya le son en cas de problème. Désolé)

Bienvenue à bord de BLUECAT

 

Bluecat est un catamaran de 7.50 mètres en CP époxy, de construction amateur.

Mis à l'eau en 1994, il a bien sûr effectué de nombreuses navigations, dont un tour de l'Atlantique.

Au fil des ans, son équipement a évolué en fonction de la technologie. Aujourd'hui, il est propulsé uniquement par le soleil et le vent.

bluecat sous voile, cockpit    Au fil de ces pages, vous trouverez quelques unes de ses navigations en photos et en vidéos. Mais également des informations sur le matériel embarqué, particulièrement sur les batteries au lithium et leur gestion.

Ce site se voudrait être un site de partage, orienté sur les énergies alternatives, et sur la qualité du matériel embarqué. En mer la fiabilité est un gage de sécurité, et puis, on trouve rarement un dépanneur au milieu de l'océan. D'où l'intérêt de connaître un produit avant le départ.

Vous avez donc la possibilité de publier votre propre expérience, de poser des questions et / ou de répondre à un article.

Lire la suite...

Le bateau

 

Bluecat est un catamaran de 7.50m par 4m de type Sydney, construit en contre-plaqué époxy, sur les plans de Claude Constant Saindon.

 

Prévu à 1.5T pour 50cm de tirant d'eau, après quelques modifications destinées à lui permettre d'affronter la haute mer et les situations difficiles, il pèse finalement 1.8T armé. Ce qui n'est pas forcément un gage de sécurité. Puis une fois chargé pour la croisière hauturière, sont poids est inconnu, probablement un peu plus de 2T. Ce qui explique un tirant d'eau actuel de 70cm.

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La vie de Bluecat

Voici un résumé de la vie de Bluecat en vidéo. Depuis sa mise à l'eau, jusqu'en octobre 1012.

Si vous ne pouvez pas lire ces vidéos, c'est que probablement votre lecteur flash n'est pas à jour. Vous pourrez le mettre à jour sur le site officiel d'Adobe à cette adresse: Flasplayer

N'oubliez pas de décocher les cases pré-sélectionnées, si vous ne voulez pas vous retrouver avec des choses dont vous n'avez pas besoin.

 

  1. Du thermique à l'électrique

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